Πιστεύετε ότι το παιδί σας είναι τόσο παλιά που δεν χρειάζεται πλέον ένα SRI: τους κινδύνους του ταξιδιού μόνο του με τη ζώνη ασφαλείας

Όλοι είμαστε σαφείς ότι τα μικρά παιδιά πρέπει να κάθονται σωστά στις καρέκλες τους όταν ταξιδεύουν με αυτοκίνητο (και κατά προτίμηση προς τα πίσω μέχρι τα τέσσερα χρόνια). Αλλά Πόσο καιρό θα πρέπει να χρησιμοποιούν ένα σύστημα συγκράτησης παιδιών (SRI);

Δυστυχώς, πολλοί γονείς πιστεύουν ότι όταν τα παιδιά τους γίνονται έξι, οκτώ ή δέκα χρονών, είναι “αρκετά μεγάλα” ώστε να μπορούν να ταξιδεύουν μόνο με τη ζώνη ασφαλείας του οχήματος, χωρίς να γνωρίζουν τους σημαντικούς κινδύνους που θα είχαν σε περίπτωση σύγκρουσης ή ξαφνική πέδηση. Εξηγούμε γιατί η ζώνη αυτοκινήτου μπορεί να είναι επικίνδυνη για τα παιδιά που δεν έχουν φτάσει στο συνιστώμενο ύψος, και ως εκ τούτου, πόσο καιρό θα πρέπει να ταξιδεύουν σε SRI.

Πόσο καιρό θα πρέπει ένα παιδί να χρησιμοποιεί ένα SRI;

Ο γενικός κανονισμός κυκλοφορίας της ΓΔΜ που ρυθμίζει τη χρήση του SRI και της ζώνης ασφαλείας ορίζει ότι όλοι οι επιβαίνοντες με ύψος τουλάχιστον 135 cm πρέπει να χρησιμοποιούν σύστημα συγκρατήσεως προσαρμοσμένο στο βάρος και το ύψος τους, αν και συνιστούμε να παρατείνετε τη χρήση του έως ότου το παιδί φτάσει τα 150 cm.

Σε κάθε περίπτωση, αν έχουμε αμφιβολίες σχετικά με το εάν το παιδί μας μπορεί ήδη να φοράει τη ζώνη ασφαλείας που χρησιμοποιούμε για ενήλικες, η DGT συμβουλεύει να δούμε πώς φαίνεται η μπάντα που περνά μέσα από τον ώμο. Εάν αγγίζει τον αυχένα ή περάσει κάτω από το πηγούνι, το παιδί πρέπει να συνεχίσει να χρησιμοποιεί SRI.

Οι συσκευές θα τοποθετούνται πάντα στα πίσω καθίσματα εκτός από τις ακόλουθες εξαιρέσεις:

• Στα διθέσια αυτοκίνητα όπου δεν υπάρχουν καθίσματα πίσω

• Όταν όλα τα πίσω καθίσματα είναι ήδη κατειλημμένα από άλλους ανηλίκους με τα ίδια χαρακτηριστικά

• Όταν δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων συγκράτησης παιδιών στα πίσω καθίσματα

Οι ειδικοί επιμένουν ότι η χρήση του κατάλληλου SRI στο παιδί να μειωθεί ο κίνδυνος θανάτου κατά 75% και ο κίνδυνος τραυματισμού κατά 90% σε περίπτωση σύγκρουσης. Επιπλέον, σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο για την κυκλοφορία και την ασφάλεια, η μη μεταφορά του παιδιού στο κάθισμα του αυτοκινήτου του μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμα, απομάκρυνση των σημείων από την άδεια και να αποτελεί λόγο ακινητοποίησης του οχήματος.

Κατά προτίμηση, όταν το παιδί έχει φτάσει σε ύψος 150 εκατοστά, θα μπορούσε ήδη να ταξιδέψει μόνο με τη ζώνη ασφαλείας που χρησιμοποιούμε στους ενήλικες, αλλά στην περίπτωση αυτή είναι σημαντικό να εξετάσουμε αυτές τις πτυχές για σωστή χρήση:

• Σε όλες τις περιπτώσεις, η διαγώνια ζώνη της ζώνης πρέπει να περάσει από την κλείδα, πάνω από τον ώμο και καλά προσαρτημένο στο στήθος, ενώ η οριζόντια ζώνη πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη στο ισχίο.

• Ο ιμάντας δεν πρέπει να περιστραφεί.

• Δεν πρέπει να τίθεται τίποτα κάτω από τη ζώνη για να πάει πιο άνετα.

• Η ζώνη πρέπει να είναι σφιχτή και να εφαρμόζει σωστά στο σώμα.

• Τοποθετήστε την πλάτη σε όρθια θέση.

• Δεν πρέπει ποτέ να ταξιδέψετε με το παλτό σας.

Οι κίνδυνοι να φοράτε μόνο τη ζώνη ασφαλείας όταν πρέπει να πάτε σε SRI

Η ζώνη είναι η το πιο σημαντικό στοιχείο για την παθητική ασφάλεια μέσα στο όχημα, καθώς ενεργεί ως φρένο για το σώμα σε περίπτωση σύγκρουσης. Όμως, όπως μόλις αναφέρθηκε, είναι άχρηστο να το λυγίζουμε με οποιονδήποτε τρόπο ή να πιστεύουμε ότι θα είναι αρκετό για να διατηρήσει και να προστατεύσει ένα παιδί που δεν φτάνει στο συνιστώμενο ύψος για να ταξιδέψει έτσι.

Την άλλη μέρα είδα αυτό το ιογενές βίντεο μιας αμερικανικής εκστρατείας σχετικά με τους κινδύνους να μεταφέρω ένα παιδί, το οποίο δεν έχει φτάσει μέχρι το μέγεθος, μόλις άρπαξε με τη ζώνη του αυτοκινήτου. Παρατηρήστε ότι αυτό είναι ένα συγκλονιστικό βίντεο, αλλά οι μαρτυρίες παιδοτρών, τραυματολόγων και άλλων ειδικών βοηθούν στην κατανόηση της σοβαρότητας αυτής της πρακτικής:

Στο βίντεο βλέπουμε μια μητέρα που οδηγεί τον εννέαχρονο γιο της στο αυτοκίνητο χωρίς να χρησιμοποιεί κανένα SRI, δηλαδή κρατώντας τον αποκλειστικά με τη ζώνη ασφαλείας. Δυστυχώς, υποφέρουν από μετωπική σύγκρουση και το παιδί μεταφέρεται πολύ σοβαρά στο νοσοκομείο. Όταν ο γιατρός ρωτά τη μητέρα πού και πώς το ταξίδι του παιδιού, απαντά ότι το έκανε στο πίσω κάθισμα αλλά όχι σε μια καρέκλα, “Λοιπόν, ήμουν σχεδόν 10 χρονών”.

Εκείνη τη στιγμή είναι όταν το συνειδητοποιούμε αυτό 10 χρόνια μπορεί να μην είναι αρκετό για να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε ένα SRI Εάν το παιδί δεν έχει φτάσει στο συνιστώμενο μέγεθος, επειδή δεν έχει σημασία πόσο μεγάλες είναι οι συνέπειες σε περίπτωση ατυχήματος, μπορεί να είναι θανατηφόρες.

Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο το σώμα του παιδιού αποκρίνεται σε περίπτωση σύγκρουσης: επάνω, κάθοντάς του σε SRI κατάλληλη για το βάρος και το ύψος του. Κάτω, στερεωμένη μόνο με τη ζώνη ασφαλείας.

Ο Δρ. Cathy Peterson, επικεφαλής του τραύματος στο Παιδικό Νοσοκομείο του Daugthers του Βασιλιά, το εξηγεί ως εξής στο βίντεο:

“Κάποιοι γονείς πιστεύουν ότι τα παιδιά τους είναι αρκετά μεγάλα για να σταματήσουν να χρησιμοποιούν καθίσματα αυτοκινήτων, αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν είναι. Εάν η ζώνη ασφαλείας δεν τοποθετηθεί σωστά στο στήθος και το ισχίο, σε περίπτωση κρούσης, τα εσωτερικά όργανα μπορούν να υποστούν σοβαρές βλάβες“

“Τα παιδιά που δεν φτάνουν στο συνιστώμενο μέγεθος θα πρέπει πάντα να ταξιδεύουν σε ένα SRI, γιατί αν το κάνουν μόνο με τον ιμάντα, η πρόσκρουση που θα υποστούν σε περίπτωση σύγκρουσης στα 50 km / h θα είναι παρόμοια με την πτώση από τον τρίτο όροφο” – εξηγούν Οι ειδικοί στο βίντεο.

Τι είδους SRI θα πρέπει να χρησιμοποιείται;

Έτσι, όταν το παιδί είναι πολύ μεγάλο για να χρησιμοποιήσει μια ομάδα καρέκλα μου, αλλά είναι ακόμα μικρό για να ταξιδεύει μόνο με τη ζώνη ασφαλείας, πρέπει να καταφύγουμε στις καρέκλες της ομάδας ΙΙ και ΙΙΙ, που κυμαίνονται από 15 έως 36 κιλά (περίπου, μεταξύ 4 και 12 ετών).

Σε αυτές τις περιπτώσεις, Το SRI θα σας βοηθήσει να καθοδηγήσετε τη ζώνη ασφαλείας και να σηκώσετε το σώμα του παιδιού έτσι ώστε η πάνω ζώνη του ιμάντα να πέφτει στον ώμο και την κλεψύδρα (χωρίς τρίψιμο του προσώπου ή του λαιμού) και η κοιλιακή ζώνη να βρίσκεται στους γοφούς και στους μηρούς (ποτέ στο στομάχι).

Όλα τα καθίσματα αυτοκινήτων που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το πρότυπο i-Size για παιδιά μεταξύ 100 και 150 cm, έχουν πλάτη. Ωστόσο, ορισμένα μοντέλα των καρεκλών της Ομάδας ΙΙ που εγκρίθηκαν σύμφωνα με τους παλαιότερους κανονισμούς, το R44 και αποκτήθηκαν πριν από τις αρχές του 2017, επιτρέπουν στα παιδιά που δεν έχουν ακόμη φθάσει τα 125 εκατοστά σε ύψος σε ανελκυστήρες χωρίς πλάτη (ευρέως γνωστοί) ως ανυψωτές).

Από την ημερομηνία αυτή, εισήχθη μια τροποποίηση σε αυτό το θέμα, και ότι τόσο η ΓΔΜ όσο και οι υπόλοιποι εμπειρογνώμονες στον τομέα της οδικής ασφάλειας συμβουλευτείτε τη χρήση ανελκυστήρων με πλάτη ύψους 125 cm, καθώς προστατεύουν καλύτερα το παιδί σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.

Από αυτό το ύψος μπορούμε ήδη να χρησιμοποιήσουμε τους ανελκυστήρες χωρίς πλάτη, το οποίο θα διατηρήσουμε κατά προτίμηση, και όπως είπαμε στην αρχή, μέχρι το παιδί να φτάσει τα 150 cm.