Γιατί είναι επικίνδυνο να χρησιμοποιήσετε ένα μεταχειρισμένο κάθισμα αυτοκινήτου;

Ως γονείς, είναι ευθύνη μας να διασφαλίσουμε την ασφάλεια των παιδιών μας σε κάθε περίπτωση και το αυτοκίνητο δεν θα είναι λιγότερο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της DGT, το Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου μεταξύ των ατόμων κάτω των 14 ετών όπου το 40% των νεκρών παιδιών δεν φορούσε κανένα σύστημα προστασίας. Αυτά τα στοιχεία είναι ανησυχητικά. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε τα συστήματα συγκράτησης παιδιών ως τρόπο μείωσης των ατυχημάτων και αποφυγής του 90% των τραυματισμών.

Η ισπανική συμμαχία για την οδική ασφάλεια των παιδιών (AESVI), η οποία απαρτίζεται από τη ΓΔΤ, κατασκευαστές και εισαγωγείς συστημάτων συγκράτησης παιδιών και άλλων φορέων, προειδοποιεί τους πατέρες και τις μητέρες να μην αγοράζουν ή να επαναχρησιμοποιούν χρησιμοποιημένα παιδικά καθίσματα.

Πρόκειται για μια από τις συστάσεις που περιλαμβάνονται στον Δεκαδάτο της Οδικής Ασφάλειας για τα Παιδιά που παρουσιάστηκε την 1η Μαρτίου όπου η 10 “ουσιαστικά” μέτρα για τους γονείς για τη σωστή μεταφορά ανηλίκων στα οχήματα με στόχο την εξάλειψη των θανάτων στο πλοίο καθώς και τραυματισμών.

Πέντε λόγοι για να μην χρησιμοποιήσετε μια μεταχειρισμένη καρέκλα

Η χρήση του δεν συνιστάται όταν δεν γνωρίζουμε την προέλευση ή έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλες χρονικές περιόδους για τους εξής λόγους:

• Δεν γνωρίζουμε τις συνθήκες που υπέστη η καρέκλα: πώς έχουν φροντιστεί οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες, εάν έχετε υποστεί χτυπήματα ή ένα ατύχημα.

• Σίγουρα δεν υπάρχει εγχειρίδιο οδηγιών για τη σωστή εγκατάστασή του, απαραίτητη για την αποφυγή ζημιών σε περίπτωση ατυχήματος.

• Είναι πιθανό ότι υπάρχουν σπασμένα μέρη ή ζημιές που δεν είναι ορατές με την πρώτη ματιά.

• Οι καρέκλες επίσης γερνούν. Ξέρουμε πόσο χρονών είναι; Γνωρίζατε ότι το φως του ήλιου μπορεί να βλάψει το υλικό της καρέκλας και να προκαλέσει ρωγμές που επηρεάζουν την ασφάλειά σας; Οι πλεξούδες επίσης φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Τα μοντέλα θεωρούνται συνήθως παρωχημένα μετά από τρία ή τέσσερα χρόνια, αν και σύμφωνα με το Ίδρυμα Mapfre η ωφέλιμη ζωή μπορεί να επεκταθεί σε έξι χρόνια.

• Οι κανονισμοί που ισχύουν για την ασφάλεια των παιδιών ενημερώνονται και μια δεύτερη καρέκλα Μπορεί να μην είναι τόσο ασφαλής όσο οι ισχύοντες κανονισμοί. Επί του παρόντος υπάρχουν δύο κανονισμοί που διέπουν τα συστήματα συγκράτησης παιδιών (SRI): το ECE R44 / 04 (ισχύει από το 1982) και το ECE R129 ή i-Size (ισχύει από το 2013). Από το τρέχον έτος μπορούν να κατασκευαστούν μόνο καρέκλες που ανταποκρίνονται στις τελευταίες, αν και μπορούν να χρησιμοποιηθούν καρέκλες με έγκριση R44.

Και αν δεν υπάρχει άλλη επιλογή;

Η πραγματικότητα είναι ότι τα παιδικά καθίσματα είναι ακριβά και η άφιξη ενός μωρού στο σπίτι συνοδεύεται από την αγορά πολλών αξεσουάρ που μερικές οικογένειες δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν. Μερικές φορές η καρέκλα ενός μεγαλύτερου αδελφού, φίλου ή συγγενής επαναχρησιμοποιείται και, όπως εξηγεί ο Rodrigo Hernández, εκπρόσωπος του Save the Children, «στην Ισπανία δεν υπάρχει επιδότηση για ένα τόσο σημαντικό στοιχείο».

Όπως και στην περίπτωση των συστημάτων συγκράτησης παιδιών, θέτουμε σε κίνδυνο την ασφάλεια των παιδιών μας, αν και δεν συνιστάται, σε περίπτωση επαναχρησιμοποίησης καθίσματος αυτοκινήτου, όπως επισημαίνεται από το Fundación Mapfre:

• Πρέπει να σιγουρευτούμε ότι η καρέκλα δεν έχει ποτέ εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα. Οποιαδήποτε σύγκρουση θα μπορούσε να έχει βλάψει κάποιο από τα μέρη της ή προκάλεσε ρωγμές, ίσως απαρατήρητες στο μάτι, αλλά κρίσιμες για τη διασφάλιση της ασφάλειας των ανηλίκων.
• Πρέπει να κρατήσετε το δικό σας σωστή επισήμανση: Περιλαμβάνει τον αύξοντα αριθμό και την ημερομηνία κατασκευής. Με αυτά τα στοιχεία μπορούμε να γνωρίζουμε πόσος χρόνος είναι η καρέκλα και ακόμη και αν ο κατασκευαστής έκανε κάποιο είδος αναθεώρησης για κατασκευαστικά ελαττώματα.
• Αυτό δεν έχει αποσυρθεί από την αγορά: μερικές φορές ορισμένα στοιχεία είναι ελαττωματικά, αυτό μπορούμε να το ανακαλύψουμε με τον αύξοντα αριθμό.
• Πρέπει να περιλαμβάνει όλα τα κομμάτια: μην ξεχνάτε ότι η καρέκλα θα προσαρμοστεί στην ανάπτυξη του παιδιού σας, οπότε είναι πιθανό να προσθέσετε ή να αφαιρέσετε ορισμένα κομμάτια. Ελέγξτε ότι είναι όλοι.
• Περιλαμβάνει το δικό σας εγχειρίδιο οδηγιών, απαραίτητο για σωστή συναρμολόγηση.
• Δεν πρέπει να υπερβαίνει τα έξι χρόνια δεδομένου ότι θεωρείται η ωφέλιμη ζωή αυτού του τύπου εξαρτημάτων.
• Δεν υποβαθμίζεται. Εάν έχει ρωγμές, σπασμένες ζώνες, σκουριασμένες πόρπες … είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε, μην διστάσετε.

Τι άλλο πρέπει να εξετάσουμε

• Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο ασφαλέστερος τρόπος να ταξιδέψετε για τα παιδιά είναι να επιστρέψετε μέχρι τέσσερα χρόνια. Σύμφωνα με στοιχεία της ίδιας της DGT, αυτή η θέση μειώνει τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών και θανάτου έως και κατά 90% Σε μωρά και παιδιά.
• Μόλις τελειώσει αυτή η ηλικία, οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να χρησιμοποιούν καρέκλες με πλάτη πλάτης τουλάχιστον έως 1,35 μέτρα για την επίτευξη μεγαλύτερης προστασίας από τις πλευρικές επιπτώσεις.
• Πρέπει πάντοτε να διασφαλίζουμε ότι τα συστήματα συγκράτησης για παιδιά που επιλέγουμε είναι ομόλογα και συμβατά με την ηλικία και το βάρος του παιδιού.
• Αποφύγετε τη μεταφορά χαλαρών αντικειμένων δίπλα στα παιδιά, για να αποφύγετε το χτύπημά τους σε περίπτωση σύγκρουσης.
• Είναι πολύ σημαντικό να ταξιδεύουν χωρίς παλτό.
• Ελέγξτε το σύστημα άγκυρας πριν αγοράσετε το κάθισμά σας και συμβουλευτείτε έναν ειδικό.
• Σε περίπτωση ατυχήματος, το πλέον ενδεδειγμένο είναι να αφαιρέσετε το παιδί μαζί με το σύστημα συγκράτησης παιδιών του.

Με όλες αυτές τις συμβουλές, είναι αυτονόητο ότι πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στους κανόνες κυκλοφορίας και μην ξεχνάτε ότι στο πίσω μέρος έχουμε κάτι τόσο πολύτιμο που αξίζει να σηκώσουμε το πόδι του επιταχυντή.

Στα μωρά και άλλα | Καθίσματα με κατεύθυνση προς τα πίσω: τα ασφαλέστερα συστήματα συγκράτησης παιδιών για ταξίδια, Επτά (ψευδείς) πεποιθήσεις που οδηγούν πολλούς γονείς να μην επιλέξουν μια εφεδρική καρέκλα για τα παιδιά τους